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2016/10/04

news:シベリア鉄道の北海道延伸

シベリア鉄道、北海道まで延伸を 日露経済協力協議で建設案浮上

まあ夢物語ではある。

なにしろ間宮海峡に橋をかけて、宗谷海峡にトンネルを掘るということだから、本四連絡橋と青函トンネルをもう一つずつ作ろうという案だ。

多分ロシアは、全額に太っ腹子どもの日本が建設費を出してくれると思って話しているに違いない。

延伸計画とともに、モスクワの東約800キロにあるカザンからウラジオストクまでのシベリア鉄道高速化構想も浮上している。日本側は将来の現地生産をにらみ、車両や信号システム、レールなど日本の技術をパッケージで売り込みたい考えだ。

これも、リニア並のスピードで盛っているところを前提にしているのではなかろうか?

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