news:成田・羽田１時間構想

asahi.com:成田—羽田、鉄道で１時間構想　国交省、都心に新線計画

この記事によると、まず成田-押上経由・日暮里間は京成のバイパス成田新高速鉄道が来年開通し、36分でつながる。

次いで羽田-品川（泉岳寺）間は現在の京急が、最短で18分くらいでつながっている。
残る押上-泉岳寺間にバイパス路線を設置しようというものだ。これが見込みで3000億円くらいかかる。

これができれば、成田羽田が最短で１時間、東京駅近辺に新駅を造って利便性も高まるという。

しかし、代案がある。
「浅草線内は設備上の制約から高速運転が難しい。同線での高速化では、特急が各駅停車を追い抜けるよう部分的に待避線を設ける案もあり、建設費は４００億円程度で済むと試算されている。」

待避線方式の代案より上記のバイパス路線新設方式の方が10分ほど時間短縮が可能なのだそうだ。

ということは、自民党の議員さんたちと国交省は、わずか10分の短縮のために2600億円を余計に投じようとしているのか・・。

国債残高、いくらなのか知っているのかな？