JALのママさんCA差別

日航の勤務減らし認定＝ママさん客室乗務員に１５００万円−深夜業免除申請・地裁

この短い記事では事情がよく飲み込めないが、ある組合に所属している子供のいる客室乗務員が、深夜業務の免除を申請したところ、月１、2回の搭乗勤務機会しか与えられなくなったということだ。
同一条件の他の組合員は月5日から13日の搭乗勤務機会があるという。

少子化対策もあって、子育てしながら働ける環境を整えようとしている最中に、元（？）ナショナル・フラッグのやることとは思えないという感想が最初に浮かんだ。
しかし組合間の待遇の違いもあるのだとすると、これは「沈まぬ太陽」未だ残るの類だろうか？

１、２回というのと5日から13日というのとを比較しているところが気持ち悪いところだが。